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巴黎協定於今（四）日正式生效，目標於二○五○年時將全球平均氣溫升幅控制在低於工業化前水準之攝氏二度以內，並致力追求前揭水準之攝氏一?五度內的長期氣溫目標。國立臺灣大學社會科學院風險社會與政策研究中心表示，新政府應加速推動溫室氣體管制的具體政策。
據二○一五年台灣各部門燃料燃燒二氧化碳排放（含電力消費排放）情狀觀察，能源部門佔比十%、工業部門佔四十八%、運輸部門為十五%，而住宅及服務部門則分別各據十三%。雖已倉促於二○一五年通過「溫室氣體減量及管理法電動床評價」而有長期減量目標規範，但符合巴黎協定相關排放部門的年度減量目標醫療電動床價格皆仍不明確，缺乏減量的動機與實現低碳社會的決心。
二○一四年，台灣二氧化碳的排放總量約二五○百萬公噸，全球排名高居第二十一名；而人均碳排量高達十?六八公噸，以人口一千萬以上之國家而言，台灣在全球排名第七名。量目標除應符合國際溫室氣體減量承諾之趨勢外，並應落實於「溫室氣體減量及管理法」的規範架構中。
台灣受限於國際地位而無法成為巴黎協定等氣候公約的締約方，增加取得相關氣候財務機制協助的挑戰，但政府應不得以此自限而延誤發展氣候變遷因應策略的責任。仍應積極輔導有關私部門投資海外氣候財務機制，並給予相關行政協助，透過實際參與機制運作的寶貴經驗，回饋台灣應對氣候變遷風險的能力建置。
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